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欧洲多国领导人发表联合声明

20251112

反观乌&#;,&#;,&#;鲁木齐，偏居西&#;,&#;,&#;北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321Xʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生ʚ ɞ示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，,。,。,。以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的ʕ•̫͡•ོʔ强烈信号。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要,。,。,。的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ业งง คค和人文交流基地。

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去•ᴥ•年ง ง，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图˙ϖ˙，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈重งง คค要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运· ᴥ ·输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与•ᴥ•高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内•ᴗ•十大枢纽机场之首。

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2013年''''''，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定,。,。,。位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流· ᴥ ·基地。

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